Q131.
關於〝Liner〞運輸業務，下列敘述哪些正確？
國貿業務 · 乙級 · 貿易個案分析 · Q131
難易度分析
3 / 5
本題屬於複選題型，要求考生完整區分兩種不同運輸模式的運作特性。由於需對多個選項進行正誤判定，且包含容易混淆的對比概念，增加了分析的複雜度。
正確答案 (複選)：①, ②, ③
- ① 洽船前可依據船期表選擇適當的船隻:定期船運輸（Liner Shipping） 具有固定船期表，託運人可依據公佈的 船期表（Sailing Schedule） 選擇合適航次與船隻進行洽船作業。
- ② 洽船時應填具裝貨單:洽船時託運人或其代理人需填具 裝貨單（Shipping Order, S/O） 作為向船公司訂艙及後續報關、裝船的憑證。
- ③ 船隻往返於特定的航線上:定期船（Liner） 的核心特徵為船舶按照既定航線與固定港口順序往返營運，提供規律性的貨運服務。
錯誤選項解析
- ④ 船方於裝貨過程中應逐日記錄裝貨時間做成裝卸時間表:逐日記錄裝貨時間並製作 裝卸時間表（Laytime Statement） 屬於 不定期船（Tramp Shipping） 的業務特徵，用於計算滯期費與速遣費；定期船運輸採固定費率與船期，不涉及此項作業。
Learning Tip
"定期船（Liner） 與 不定期船（Tramp） 的區別為國貿業務檢定高頻考點。定期船具備「四固定」特性：固定航線、固定港口、固定船期、相對固定費率，適用於一般雜貨與貨櫃運輸；而不定期船則依租船契約運作，需計算 裝卸時間（Laytime） 並產生 滯期費（Demurrage） 或 速遣費（Despatch Money）。答題時若出現 Laytime 相關描述，應直覺聯結至 Tramp 而非 Liner。"
學員答題分佈
①洽船前可依據船期表選擇適當的船隻0%
②洽船時應填具裝貨單0%
③船隻往返於特定的航線上0%
④船方於裝貨過程中應逐日記錄裝貨時間做成裝卸時間表0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！