Q84.
油軌上裝有燃油壓力調節器的汽油噴射引擎，其燃油回油管阻塞會造成
汽車修護 · 丙級 · 汽車引擎修護 · Q84
難易度分析
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本題考查對燃油系統壓力調節機制及其故障後果的理解。考生需要能將硬體故障（回油管阻塞）與系統壓力變化之間的因果關係正確連結，並能區分對立的選項，屬於基礎原理應用題。
正確答案：③燃油壓力過高
③ 燃油壓力過高:燃油壓力調節器依靠回油管將多餘燃油導回油箱以維持恆壓；回油管阻塞時燃油無法回流，油軌內燃油壓力持續升高。
錯誤選項解析
- ① 混合氣過稀:燃油回油管阻塞會導致過多燃油滯留油軌，使噴油量增加，實際會造成混合氣過濃而非過稀。
- ② 燃油濾芯阻塞:燃油濾芯阻塞屬於進油側問題，會導致供油不足；回油管阻塞與濾芯狀態無直接關聯。
- ④ 燃油壓力過低:回油管阻塞會使燃油無法回流而累積於油軌，造成壓力過高，與壓力過低的情況完全相反。
Learning Tip
"此類題型常考燃油壓力調節器的作動原理：正常時膜片受真空與彈簧控制回油量，回油管阻塞→壓力過高→混合氣過濃→排氣冒黑煙；若真空管脫落則壓力過低→混合氣過稀。實務檢修時應使用油壓錶量測油軌壓力，並區分回油側與進油側故障的不同症狀。"
學員答題分佈
①混合氣過稀0%
②燃油濾芯阻塞0%
③燃油壓力過高0%
④燃油壓力過低0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！