Q144.
下列何者是氣門燒壞的原因？
汽車修護 · 丙級 · 汽車引擎修護 · Q144
難易度分析
3 / 5
本題要求考生精確區分導致氣門燒壞的具體機制，並能辨別容易混淆的相反條件（如間隙大小、數值高低）所產生的不同影響，具有一定的辨析難度。
正確答案：①氣門座與氣門密合不良
① 氣門座與氣門密合不良:氣門座與氣門密合不良會導致燃燒室高溫氣體外洩，使氣門無法正常散熱，進而造成氣門燒壞。氣門的散熱主要依賴與氣門座的接觸傳導，密合不良將嚴重影響散熱效果。
錯誤選項解析
- ② 汽缸床墊片漏氣:汽缸床墊片漏氣會導致冷卻水與機油混合或外部漏氣，主要症狀為引擎過熱或動力不足，並非直接造成氣門燒壞的原因。正確而言，此問題影響的是汽缸密封性而非氣門散熱。
- ③ 壓縮比過低:壓縮比過低會導致引擎輸出馬力下降與燃油效率變差，但不會直接造成氣門燒壞。相反地，壓縮比過高才可能因燃燒溫度過高而增加氣門燒壞的風險。
- ④ 氣門腳間隙過大:氣門腳間隙過大會造成氣門開啟時間延遲、開啟幅度不足，主要症狀為引擎運轉異音與進排氣效率降低，而非氣門燒壞。若氣門腳間隙過小，才會使氣門關閉不確實而導致燒壞。
Learning Tip
"本題核心考點為氣門燒壞的成因，關鍵在於氣門散熱不良與高溫氣體洩漏。常見陷阱是混淆「氣門腳間隙過大」與「過小」的影響——間隙過小才會使氣門關閉不嚴而燒壞。實務上，氣門座積碳、氣門導管磨損及座面密合不良是檢定中最常出現的燒壞原因，需特別注意。"
學員答題分佈
①氣門座與氣門密合不良0%
②汽缸床墊片漏氣0%
③壓縮比過低0%
④氣門腳間隙過大0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！