Q35.
柴油引擎燃料用完後，經添加燃料仍然不能繼續發動的原因是
重機械修護(引擎) · 丙級 · 引擎系 · Q35
難易度分析
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本題考查對柴油引擎燃料系統物理特性與運作原理的理解，需能區分燃料耗盡後導致無法啟動的根本原因與一般環境影響因素的差異。
正確答案：①柴油燃料系統中有空氣
① 柴油燃料系統中有空氣:柴油引擎燃料耗盡時，空氣會進入燃料系統管路。由於柴油採高壓噴射設計，系統內若存在空氣會導致油路中斷，即使重新添加燃料，也必須先執行排氣作業將空氣排出，引擎才能正常發動。
錯誤選項解析
- ② 引擎溫度太低:引擎溫度過低會影響冷車啟動性能，但並非燃料耗盡後無法發動的主因。柴油引擎在正常環境溫度下，只要燃料系統無空氣且供油正常，即使冷態仍可啟動。
- ③ 噴油嘴不噴油:噴油嘴不噴油通常是柱塞卡滯或噴油壓力異常所致，與燃料耗盡無直接關聯。燃料耗盡後無法發動的根本原因是空氣進入油路導致噴油嘴無法獲得燃油供應。
- ④ 柴油溫度太低:柴油溫度過低會使燃油黏度增加，影響霧化效果，但不會造成完全無法發動。在一般作業環境下，柴油溫度並非燃料耗盡後無法重啟的關鍵因素。
Learning Tip
"柴油引擎燃料系統為密閉高壓管路，燃料耗盡時空氣必然進入系統。此類題型常考排氣程序的重要性，實務上必須鬆開噴油泵排氣螺塞，以手動幫浦將空氣完全排出，直到無氣泡流出為止。切勿與汽油引擎混淆，汽油引擎因採負壓進油設計，燃料耗盡後重新加油通常可直接啟動。"
學員答題分佈
①柴油燃料系統中有空氣0%
②引擎溫度太低0%
③噴油嘴不噴油0%
④柴油溫度太低0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！