Q62.
柴油引擎在進氣行程所吸入汽缸內者為
重機械修護(引擎) · 丙級 · 引擎系 · Q62
難易度分析
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本題考查內燃機基礎運作原理，僅需掌握柴油引擎與汽油引擎在進氣階段的根本區別即可作答，屬於基礎概念的直接應用。
正確答案：②空氣
② 空氣:柴油引擎在進氣行程時，節氣閥保持全開狀態，僅將純空氣吸入汽缸內。空氣經壓縮行程產生高溫後，再由噴油嘴噴入霧化柴油自行著火燃燒，此為柴油引擎與汽油引擎的根本差異。
錯誤選項解析
- ① 柴油與空氣之混合氣:汽油引擎在進氣行程吸入的是油氣混合氣，但柴油引擎採用壓縮點火方式，燃料並非在進氣行程進入汽缸，而是於壓縮行程末期由噴射泵直接噴入燃燒室。
- ③ 柴油:柴油是在壓縮行程接近終了時，由噴射系統以高壓霧化方式直接噴入燃燒室，而非在進氣行程吸入。柴油的自燃溫度約為250°C，需依靠壓縮空氣產生的高溫來點燃。
- ④ 機油:機油用於引擎內部潤滑系統，負責潤滑活塞、曲軸等運動部件，絕對不會進入燃燒室參與燃燒。若機油進入汽缸會造成燒機油現象，屬於故障狀態。
Learning Tip
"柴油引擎與汽油引擎在進氣行程的差異是檢定常考重點。柴油引擎採壓縮點火，進氣行程僅吸入純空氣；汽油引擎採火星塞點火，進氣行程吸入油氣混合氣。切記勿將兩者混淆，另需留意渦輪增壓系統會額外增加進氣量以提升燃燒效率。"
學員答題分佈
①柴油與空氣之混合氣0%
②空氣0%
③柴油0%
④機油0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！