Q160.
柴油引擎噴入汽缸的燃料，其燃燒方式主要是靠
重機械修護(引擎) · 丙級 · 引擎系 · Q160
難易度分析
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本題考查引擎基本運作原理的定義，僅需掌握單一核心概念即可解答，且選項間的區別明顯，無複雜陷阱。
正確答案：①壓縮空氣之熱量
① 壓縮空氣之熱量:柴油引擎採壓縮點火原理，活塞上行壓縮空氣產生高溫（約500~800°C），噴入的霧化柴油接觸高溫空氣後即自行著火燃燒，此為柴油引擎的核心運作機制。
錯誤選項解析
- ② 預熱塞之熱量:預熱塞僅用於冷車啟動時預熱燃燒室以改善冷啟動性能，並非引擎正常運轉時的主要點火熱源，引擎運轉後預熱塞即停止作用。
- ③ 火塞星之火花:火星塞（火花塞）是汽油引擎的點火元件，利用高壓電產生火花點火；柴油引擎為壓縮點火，完全不依賴火花進行燃燒。
- ④ 點火器之熱量:點火器屬於汽油引擎點火系統之元件，用於控制點火線圈產生高壓電；柴油引擎無點火系統，燃料燃燒完全依賴壓縮空氣產生的高溫。
Learning Tip
"柴油引擎 vs 汽油引擎點火方式為常考核心考點：柴油引擎採壓縮點火（無火星塞），汽油引擎採火花點火（需火星塞）。常見陷阱為混淆兩者點火原理，實務上柴油引擎的壓縮比（約16:1~22:1）遠高於汽油引擎（約8:1~12:1），方能產生足夠的壓縮熱使柴油自燃。"
學員答題分佈
①壓縮空氣之熱量0%
②預熱塞之熱量0%
③火塞星之火花0%
④點火器之熱量0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！