Q20.
量出迴路(meter-out)的特性是
油壓 · 丙級 · 運轉與調整 · Q20
難易度分析
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本題要求考生能精確區分量出迴路與量入迴路在穩定性與能效上的差異。由於選項設計包含常見的混淆概念，且需對背壓效應有正確認知，因此被評定為基礎概念應用題。
正確答案：①負荷有遽變時，致動器不會受影響
① 負荷有遽變時，致動器不會受影響:量出迴路在致動器的出口側設置流量控制閥，產生背壓效應，當負載發生遽變時，背壓能穩定支撐致動器，避免產生突衝或速度不穩定的現象。
錯誤選項解析
- ② 可做為減速迴路:減速迴路通常使用減速閥或凸輪操作閥來實現特定位置的減速控制，量出迴路的主要功能是負載穩定而非專門的減速用途。
- ③ 可作快速運動:量出迴路因出口側受到流量限制，會降低致動器的運動速度，若要實現快速運動應採用量入迴路或差動迴路。
- ④ 動力不會損失，油溫也不升高:量出迴路在出口側產生背壓會造成壓力損失，多餘的能量會轉化為熱能使油溫升高，這是此迴路的主要缺點之一。
Learning Tip
"量出迴路的核心考點在於其背壓穩定性優勢與能量損失缺點。常考陷阱是與量入迴路的特性混淆：量入控制進口流量、效率較高但負載突變時不穩定；量出控制出口流量、穩定性佳但油溫易升高。實務上選擇時需權衡速度穩定性與系統效率。"
學員答題分佈
①負荷有遽變時，致動器不會受影響0%
②可做為減速迴路0%
③可作快速運動0%
④動力不會損失，油溫也不升高0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！