Q36.
接氣工程作業於鑄鐵管鑽孔攻牙失敗時，補救方法
氣體燃料導管配管 · 丙級 · 故障對策 · Q36
難易度分析
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本題考查對特定管材施工故障補救標準程序的掌握程度，要求考生能區分正規的修補流程與不符合安全規範或不切實際的替代方案。
正確答案：①於最大容許鑽孔孔徑內續鑽
① 於最大容許鑽孔孔徑內續鑽:當鑄鐵管鑽孔攻牙失敗時，可在最大容許鑽孔孔徑範圍內擴大重新鑽孔攻牙，此為標準補救程序，符合管材強度與密封性要求。
錯誤選項解析
- ② 用橡膠塞頭塞住:橡膠塞頭無法承受瓦斯管線之內部壓力，且橡膠材質會因長期接觸氣體燃料而劣化，存在洩漏風險，不符合安全規範。
- ③ 改用夾口供丁:夾口供丁（夾具式分支接頭）適用於特定管徑與工況，並非攻牙失敗後的標準補救方式，且需考量鑄鐵管壁厚與夾具密封性是否足夠。
- ④ 改用丁字接頭:丁字接頭需切除管段重新配置，工程量大且不適用於局部攻牙失敗之修補，會造成不必要的管線變更與成本增加。
Learning Tip
"鑄鐵管攻牙失敗時，優先考量在容許孔徑範圍內重新加工；若已超出容許範圍則需更換管段。實務上應嚴格控制鑽孔角度與進刀速度，避免再次失敗。常見混淆觀念為誤用臨時性封堵材料（如橡膠、膠帶），此類做法違反氣體導管安全施工規範。"
學員答題分佈
①於最大容許鑽孔孔徑內續鑽0%
②用橡膠塞頭塞住0%
③改用夾口供丁0%
④改用丁字接頭0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！