Q74.
車體工件矯正可利用力的
汽車車體板金 · 丙級 · 量測應用與劃線 · Q74
難易度分析
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本題考查對力學原理與實務操作技術之區分的理解程度。選項中混淆了物理理論、檢測方法與施工技巧，要求考生能精確辨識出對應於「力」之應用的學理基礎，而非僅僅依賴經驗操作的技術名稱。
正確答案：①合成與分解
① 合成與分解:車體板金矯正作業中，力的合成與分解是基本力學原理，透過將外力分解為不同方向的向量分力，可精確控制工件的變形方向與復原程度。
錯誤選項解析
- ② 比較測量法:比較測量法是用於工件尺寸檢測的技術，透過與標準件比對來確認公差範圍，並非用於矯正的施力原理。
- ③ 三角形法:三角形法並非車體矯正的標準方法，車體矯正主要依賴力的向量分解與應力釋放原理進行作業。
- ④ 敲平法 來矯正:敲平法雖是板金修復的實際施工手法，但屬於操作技術層面，而非題目所問的力的物理原理應用。
Learning Tip
"此類題型常考力的物理原理與施工技術的區別。考生需理解力的合成與分解屬於力學基礎理論，而敲平、拉拔、加熱等屬於實務操作手法。在汽車車體板金檢定中，務必掌握向量力學於矯正設備（如車體校正機、液壓拉拔器）上的實際應用概念。"
學員答題分佈
①合成與分解0%
②比較測量法0%
③三角形法0%
④敲平法 來矯正0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！