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汽車車體板金/接合作業/Q113
簡單
正確率 -
Q113.

汽車板金專用CO 2 銲接機,其銲接極性是用

汽車車體板金 · 丙級 · 接合作業 · Q113

難易度分析

2 / 5

本題僅需掌握CO2銲接電源的基本電性定義即可作答,屬於基礎概念的記憶型考題,無複雜的陷阱或推論過程。

正確答案:①直流電

① 直流電:CO2銲接(GMAW)採用直流電源,通常使用直流反極性(DCEP),可獲得穩定的電弧與良好的熔深特性,是汽車板金銲接的標準配置。

錯誤選項解析

  • ② 交流電:交流電不適用於CO2銲接,因為交流電弧在電流過零時會熄弧,無法維持氣體保護銲所需的穩定電弧,導致銲道品質不良。
  • ③ 交、直流兩用:CO2銲接機並非交直流兩用設備,CO2氣體保護銲必須依賴直流電源才能實現穩定的熔滴移行與保護效果。
  • ④ 正極性 來銲接的:正極性(DCEN)在CO2銲接中極少使用,因其熔深較淺且電弧不穩定;汽車板金實際作業採用的是直流反極性(DCEP)以確保充分熔入。
Learning Tip

"CO2銲接極性是汽車板金檢定常考重點,需明確區分直流反極性(DCEP)與正極性的差異。實務上DCEP可提供約三分之二的熱量集中於銲件側,確保熔深充足且濺渣較少,此為薄板汽車板金作業的關鍵選擇依據。"

學員答題分佈

①直流電0%
②交流電0%
③交、直流兩用0%
④正極性 來銲接的0%

此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析!

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