Q150.
底盤夾具是用來固定車身至大樑校正機上的工具，夾持位置在
汽車車體板金 · 丙級 · 汽車板金面整修 · Q150
難易度分析
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本題考查對車身校正基準面之定義及其結構剛性的理解，需能準確區分原廠定位基準與變形部位的差異。
正確答案：④車門檻板凸緣
④ 車門檻板凸緣:車門檻板凸緣為原廠設計之標準夾持基準面，具有足夠的結構剛性與精確的定位孔位，可確保車身於大樑校正機上穩定固定並維持正確的三維基準座標。
錯誤選項解析
- ① 車身變形部位:車身變形部位本身已發生結構偏移，若夾持於此處將導致二次變形與定位基準失準，無法作為固定基準點。
- ② 車身上部:車身上部結構剛性不足且非原廠設計之夾持基準面，夾持時易造成鈑件扭曲，無法提供穩定的校正參考。
- ③ 大樑:大樑雖為車身主要結構件，但底盤夾具的設計目的並非直接夾持大樑，而是透過車門檻板凸緣等原廠定位孔位來間接固定車身。
Learning Tip
"此類題型常考底盤夾具夾持基準的選擇原則。關鍵在於夾持點必須是未變形之原廠基準面，且具備足夠剛性承受校正拉力。車門檻板凸緣因具有原廠衝壓定位孔，是標準夾持位置。實務上若夾持於變形部位或剛性不足處，將導致校正數據偏差與二次損傷。"
學員答題分佈
①車身變形部位0%
②車身上部0%
③大樑0%
④車門檻板凸緣0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！