Q79.
飛機上的密封膠(sealant)主要的功能不包含
飛機修護 · 丙級 · 飛機修護基礎技術 · Q79
難易度分析
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本題要求辨析密封膠與結構強化材料的功能差異。透過對比密封、防腐與減阻等基本用途，可判定該材料在飛機結構中不承擔應力之特性，屬於對基礎專業定義的掌握程度考查。
正確答案：①強化飛機結構強度
① 強化飛機結構強度:密封膠主要用於填縫與隔離，不具備承載結構應力的能力。飛機結構強度需依靠鉚接、螺栓或複材疊層等機械性接合方式達成，密封膠無法提供額外的結構強化效果。
錯誤選項解析
- ② 防止燃料滲漏:燃油箱密封是密封膠的核心功能之一，用於防止航空燃油從機身或機翼接縫處滲漏，符合飛機燃油系統的安全規範。
- ③ 防止結構生鏽:密封膠可隔絕水分與電解質進入金屬接縫，有效防止電化學腐蝕與結構鏽蝕，是飛機防腐保護的重要措施。
- ④ 減少阻力:密封膠填平機身表面的接縫與段差，可維持氣動外形的平滑度，從而降低飛行時的空氣阻力與擾流。
Learning Tip
"本題考點為密封膠的功能邊界。常考陷阱在於混淆「密封」與「結構接合」的角色——結構膠(structural adhesive)可承載應力，但密封膠(sealant)僅用於填縫防漏。實務上需特別注意：飛機不同部位使用的密封膠規格（如聚硫膠 polysulfide、矽膠 silicone）各有其耐溫與耐化學性要求，選材錯誤可能導致高空低壓環境下失效。"
學員答題分佈
①強化飛機結構強度0%
②防止燃料滲漏0%
③防止結構生鏽0%
④減少阻力0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！