Q37.
為防止飛機機體活動件或固定件彼此之間有間隙存在，造成漏油或漏氣，常以下列何物密封之？
飛機修護 · 丙級 · 飛機各部位中英文名稱及功能 · Q37
難易度分析
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本題屬於基礎術語定義考查，僅需掌握飛機機體維修中密封材料與一般構造件、緊固件的功能差異即可輕鬆答對。
正確答案：②sealant & packing
② sealant & packing:sealant（密封劑）與 packing（填縫料/密封環） 是飛機結構中專門用於填充活動件與固定件間隙的密封材料，能有效防止 液壓油、燃油或氣壓 洩漏，符合飛機維修的密封標準。
錯誤選項解析
- ① nut:nut（螺帽） 屬於機械緊固件，用於將兩個零件鎖緊固定，並無密封功能，無法防止漏油或漏氣。
- ③ sponge:sponge（海綿） 為多孔吸水性材質，不具備耐油、耐壓及結構密封能力，無法用於飛機機體的密封作業。
- ④ bracket:bracket（支架） 屬於結構支撐件，用於固定或承載其他組件，完全不具備密封功能。
Learning Tip
"本題核心考點為 飛機密封材料之識別與應用。常見陷阱在於將「緊固件（nut）」或「結構件（bracket）」與密封材料混淆。實務上，sealant 多用於接縫塗佈密封，而 packing 常用於動態接合處（如液壓缸活塞桿）的環狀密封，兩者皆為飛機修護中防止 燃油、液壓油及加壓艙氣壓 洩漏的關鍵材料，須熟悉其各自適用情境。"
學員答題分佈
①nut0%
②sealant & packing0%
③sponge0%
④bracket0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！