Q141.
發動機火牆材料通常用？
飛機修護 · 丙級 · 飛機修護基礎技術 · Q141
難易度分析
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本題要求區分不同金屬材料在高溫環境下的強度保持率與耐熱特性，考生必須精確掌握航空防火規範對材料耐溫性的特定要求，才能在多個金屬選項中排除干擾項。
正確答案：④不銹鋼或鈦
④ 不銹鋼或鈦:不銹鋼或鈦合金具備優異的高溫強度保持率與抗氧化腐蝕能力，能夠有效隔離發動機艙火災的高溫與火焰，符合航空法規對防火牆 (firewall) 的耐熱規範要求。
錯誤選項解析
- ① 純鋁:純鋁的熔點約為 660°C，在高溫環境下會迅速軟化並失去結構強度，無法滿足發動機火牆所需的耐熱與防火隔離要求。
- ② 鋁合金:鋁合金雖然比純鋁具有更高的強度，但其耐溫上限仍然不足，在火牆區域可能遭遇的火焰與高溫氣流中會發生強度急遽下降。
- ③ 銅合金:銅合金具有優異的導熱性，但密度過高會增加飛機結構重量，且其高溫強度與抗氧化能力不如不銹鋼或鈦合金，不適合用作火牆材料。
Learning Tip
"發動機火牆的核心考點在於材料必須承受 1100°C 以上的高溫並維持結構完整性。常考陷阱是將輕量化材料（鋁合金）誤用於高溫區域，實務上火牆、排氣管支架等部位均須選用耐高溫合金（不銹鋼、鈦合金或鎳基超合金），並需符合 CNS 或 FAA AC 20-135 相關防火規範。"
學員答題分佈
①純鋁0%
②鋁合金0%
③銅合金0%
④不銹鋼或鈦0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！