Q165.
合金鋼螺栓鍍鎘之目的在？
飛機修護 · 丙級 · 飛機修護基礎技術 · Q165
難易度分析
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本題考查特定金屬表面處理的工程目的，需準確區分潤滑、耐熱與防腐蝕等不同功能，屬於對基礎材料防護概念的理解與應用。
正確答案：④減低電位腐蝕
④ 減低電位腐蝕:鍍鎘在飛機修護中的主要目的是提供陰極防蝕保護，當合金鋼螺栓與鋁合金結構件接觸時，可有效降低電位差引起的伽凡尼腐蝕，符合飛機結構防腐規範要求。
錯誤選項解析
- ① 控制直徑:鍍鎘處理並非用於控制螺栓直徑，其鍍層厚度極薄（通常僅數微米），對尺寸精度影響微乎其微。螺栓直徑控制應於機械加工階段完成。
- ② 潤滑:雖然鎘鍍層具有些許潤滑效果，可略微降低鎖緊時的摩擦係數，但這並非飛機螺栓鍍鎘的主要目的。專用潤滑應使用符合規範的潤滑劑。
- ③ 耐熱:鎘的熔點約為 321°C，耐熱性並非其優勢特性。飛機引擎等高溫區域的螺栓通常採用其他耐熱表面處理（如滲鋁或特殊塗層）。
Learning Tip
"本題核心考點為表面處理與防腐蝕原理。飛機上不同金屬接觸時易產生伽凡尼腐蝕，鍍鎘是鋼製紧固件最常用的防腐處理。注意勿與陽極處理（用於鋁合金）或鈍化處理（用於不鏽鋼）混淆。實務上若發現螺栓鍍層破損，應依工單規範評估是否更換，不可直接安裝。"
學員答題分佈
①控制直徑0%
②潤滑0%
③耐熱0%
④減低電位腐蝕0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！