Q60.
渦輪發動機可分為四類，目前大部分的大型客機使用的高空長途飛行、大推力且低噪音、省油的發動機是
飛機修護 · 丙級 · 飛機各部位中英文名稱及功能 · Q60
難易度分析
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本題考查航空發動機各類型的基礎定義與適用對象。考生僅需掌握不同發動機的性能特徵與對應的機型用途，即可在選項中快速排除不符合條件的項目，屬於直接的概念對照型題目。
正確答案：②turbo-fan engine
② turbo-fan engine:渦輪扇發動機（turbo-fan engine）具有外扇風扇（fan）設計，利用高旁通比（bypass ratio）將大量空氣繞過核心機，產生大推力的同時降低排氣速度，達到低噪音與高燃油效率的優勢，是現代大型客機高空長途飛行的標準動力。
錯誤選項解析
- ① reciprocating engine:往復式發動機（reciprocating engine）屬於活塞式內燃機，依靠活塞往復運動產生動力，其推力小、油耗高且飛行高度受限，僅適用於小型輕型飛機，無法滿足大型客機高空長途飛行的需求。
- ③ turbo-shaft engine:渦輪軸發動機（turbo-shaft engine）主要輸出軸動力而非噴射推力，透過輸出軸驅動外部負載，廣泛應用於直升機的旋翼系統，不適用於需要噴射推力的固定翼大型客機。
- ④ diesel engine:柴油發動機（diesel engine）屬於壓縮點火的往復式內燃機，其重量功率比差、推力有限且高空性能不佳，無法提供大型客機所需的高空大推力，僅見於極少數實驗型輕型航空器。
Learning Tip
"此類題型的核心考點在於辨別各類航空發動機的輸出特性與應用場景。常考陷阱為混淆渦輪噴射（turbojet）與渦輪扇（turbofan）的差異：前者排氣速度高、油耗大且噪音高，已逐漸被淘汰；後者憑藉高旁通比設計提升推進效率，成為現代民航機的主流選擇。另外需留意渦輪螺旋槳（turboprop）適用於中低速短程航線，與渦輪軸（turbo-shaft）專用於直升機的區別。"
學員答題分佈
①reciprocating engine0%
②turbo-fan engine0%
③turbo-shaft engine0%
④diesel engine0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！