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飛機修護/發動機基礎概念/Q38
簡單
正確率 -
Q38.

渦輪噴射發動機的空氣流路是

飛機修護 · 丙級 · 發動機基礎概念 · Q38

難易度分析

2 / 5

本題屬於基礎定義類考題,僅需掌握發動機核心元件的相對排列順序即可正確解答,不涉及複雜的推論或罕見的例外規定。

正確答案:②壓縮器→燃燒室→渦輪→噴口

② 壓縮器→燃燒室→渦輪→噴口:渦輪噴射發動機的標準空氣流路為:空氣經壓縮器增壓後進入燃燒室與燃油混合點燃,高溫高壓燃氣通過渦輪提取動力,最後由排氣噴口加速排出產生推力。

錯誤選項解析

  • ① 壓縮器→渦輪→燃燒室→噴口:渦輪位於燃燒室之後,負責提取燃氣能量驅動壓縮器,此順序將燃燒室與渦輪位置顛倒,違反布雷頓循環的熱力學原理。
  • ③ 壓縮器→噴口→燃燒室→渦輪:噴口位於流路最末端,負責將燃氣加速排出以產生推力,不可能出現在壓縮器之後、燃燒室之前,此順序完全違背發動機運作邏輯。
  • ④ 渦輪→壓縮器→燃燒室→噴口:壓縮器必須位於流路前端以吸入並壓縮空氣,渦輪無法作為起始端,此順序混淆了冷端(壓縮器)與熱端(渦輪)的相對位置關係。
Learning Tip

"渦輪噴射發動機的空氣流路是發動機基礎的核心考點,切記「壓→燃→渦→噴」四字口訣。常考陷阱為將燃燒室與渦輪順序顛倒,或混淆壓縮段(冷端)與渦輪段(熱端)的位置。實務上,此流路設計直接影響熱效率與推力輸出的計算。"

學員答題分佈

①壓縮器→渦輪→燃燒室→噴口0%
②壓縮器→燃燒室→渦輪→噴口0%
③壓縮器→噴口→燃燒室→渦輪0%
④渦輪→壓縮器→燃燒室→噴口0%

此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析!

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