Q66.
渦輪噴射發動機燃油滑油散熱器的功用為
飛機修護 · 丙級 · 發動機基礎概念 · Q66
難易度分析
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本題考查對熱交換基本原理的理解以及對特定組件功能的記憶。考生需準確分辨兩種流體在熱量傳遞過程中的溫度變化方向，只要掌握基礎概念即可正確選擇。
正確答案：②使滑油降溫、燃油加溫
② 使滑油降溫、燃油加溫:燃油滑油散熱器（Fuel-Oil Heat Exchanger）利用溫度較低的燃油吸收高溫滑油的熱量，達到滑油降溫以防止滑油過熱劣化，同時燃油加溫可防止燃油中的水分結冰堵塞濾網，此為渦輪噴射發動機的標準熱交換設計。
錯誤選項解析
- ① 使滑油加溫、燃油降溫:滑油加溫、燃油降溫的描述與實際功能完全相反。燃油滑油散熱器的熱交換方向是將滑油的熱量傳遞給燃油，因此滑油應為降溫而非加溫。
- ③ 使滑油、燃油均降溫:滑油與燃油均降溫違反熱力學能量守恆原理。散熱器為熱交換裝置，熱量從高溫側（滑油）轉移至低溫側（燃油），不可能兩者同時降溫。
- ④ 使滑油、燃油均加溫:滑油與燃油均加溫同樣違反熱交換原理。若無外部熱源輸入，散熱器無法使兩側流體同時升溫，此描述不符合燃油滑油散熱器的實際運作機制。
Learning Tip
"此類題型常考熱交換器的熱量傳遞方向。切記燃油滑油散熱器的核心設計理念是「一舉兩得」：利用廢熱（滑油熱量）預熱燃油，既避免滑油過熱失去潤滑性能，又防止高空低溫環境下燃油結冰。容易混淆的觀念是將其與空氣滑油散熱器搞混，後者是利用沖壓空氣冷卻滑油，不涉及燃油加溫功能。"
學員答題分佈
①使滑油加溫、燃油降溫0%
②使滑油降溫、燃油加溫0%
③使滑油、燃油均降溫0%
④使滑油、燃油均加溫0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！