Q117.
點火塞點火後未燃燒之部分混合氣突然起劇烈速度的燃燒產生振波謂之：
飛機修護 · 丙級 · 發動機基礎概念 · Q117
難易度分析
2 / 5
本題考查對發動機燃燒異常現象之定義的精確掌握，需能區分多個相似專業術語的發生時間點與物理特性，屬於典型的基礎概念記憶型題目。
正確答案：③爆震
③ 爆震:爆震（Detonation）是指點火塞正常點火後，燃燒室內尚未燃燒之末端混合氣因受已燃氣體之壓縮與熱輻射影響，溫度和壓力急遽上升而發生自燃，產生極高速燃燒並形成壓力振波衝擊缸壁，發出金屬敲擊聲。
錯誤選項解析
- ① 早燃:早燃是指混合氣在點火塞跳火之前即被燃燒室內之高溫熱點（如積碳、過熱閥門）提前引燃，與題目所述「點火後未燃燒混合氣劇烈燃燒」之現象不同。
- ② 回火:回火是指火焰逆流至進氣歧管中燃燒，通常伴隨進氣系統之爆聲，並非燃燒室內未燃混合氣產生振波之現象。
- ④ 後燃:後燃是指燃燒過程延長至膨脹衝程中仍在持續燃燒，通常因混合氣過濃或點火正時過晚所致，與爆震之劇烈自燃振波現象不同。
Learning Tip
"本題核心考點在於區分爆震與早燃之差異：爆震發生於點火「之後」，是末端混合氣自燃產生振波；早燃發生於點火「之前」，由熱點提前引燃。實務上爆震會導致汽缸頭過熱、活塞損壞及馬力下降，是發動機操作中必須嚴格避免之異常燃燒現象。"
學員答題分佈
①早燃0%
②回火0%
③爆震0%
④後燃0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！