Q81.
若飛機需執行Aileron Control 維修調校，應依據ATA 哪個章節？
飛機修護 · 丙級 · 專業英文及手冊查閱 · Q81
難易度分析
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本題考查對航空維修手冊標準章節編號的基礎記憶，屬於直接對應的單一概念辨識題，不涉及複雜的邏輯推論或多步驟分析。
正確答案：③27
③ 27:ATA 27 為飛行控制系統（Flight Controls），涵蓋副翼（Aileron）、升降舵、方向舵等主飛行控制面的檢查、調校與維修程序，是執行 Aileron Control 維修調校的正確依據章節。
錯誤選項解析
- ① 20:ATA 20 為標準施工規範（Standard Practices - Airframe），涵蓋機身結構的通用維修程序與標準工法，並非飛行控制面的專屬章節。
- ② 23:ATA 23 為通訊系統（Communications），涵蓋無線電通訊、客艙廣播及駕駛艙通訊設備，與飛行控制面調校無關。
- ④ 29:ATA 29 為液壓動力系統（Hydraulic Power），涵蓋液壓泵、作動筒及管路系統，雖然飛行控制面可能由液壓驅動，但控制面本身的調校仍歸屬 ATA 27。
Learning Tip
"ATA 100 章節分類為飛機維修手冊的核心架構，ATA 27 飛行控制涵蓋所有主飛行控制面（副翼、升降舵、方向舵）與次級控制面（襟翼、縫翼、擾流板）。常考陷阱為將驅動系統（如 ATA 29 液壓）與控制面本體混淆，切記控制面的檢查、配平、行程調校一律查閱 ATA 27。"
學員答題分佈
①200%
②230%
③270%
④290%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！