Q56.
發電機產生電能是藉由
飛機修護 · 丙級 · 基本電學 · Q56
難易度分析
2 / 5
本題考查基礎物理定義之單一概念，選項間僅存在名詞辨析，無複雜的邏輯推論或計算過程，屬於基礎記憶型題目。
正確答案：②電磁感應
② 電磁感應:發電機依據法拉第電磁感應定律，當導體線圈在磁場中旋轉切割磁力線時，會感應產生電動勢（EMF），進而輸出電能。此為飛機交流發電機與直流發電機的共同運作基礎。
錯誤選項解析
- ① 電力感應:電力感應並非標準物理名詞，發電機的原理並非單純依靠電場作用產生電能，此為混淆用詞。
- ③ 熱感應:熱感應（如熱電效應、塞貝克效應）是將溫差轉換為電壓的現象，應用於熱電偶溫度感測器，與發電機的電能產生原理無關。
- ④ 核感應:核感應並非發電技術中的標準術語，核能發電是藉由核反應產生熱能驅動渦輪發電機，其最終仍依賴電磁感應產生電能，而非所謂的核感應。
Learning Tip
"本題核心考點為電磁感應原理於發電機的應用。常考陷阱為混淆靜電感應、電磁感應與互感/自感的差異。於飛機修護實務中，需熟悉飛機發電機（交流/直流）的磁場線圈激磁方式與電壓調節器的關聯，此為飛機電源系統檢修的關鍵基礎。"
學員答題分佈
①電力感應0%
②電磁感應0%
③熱感應0%
④核感應0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！