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飛機修護/安全措施/Q3
簡單
正確率 -
Q3.

人體感電時傷害之程度,視通過人體之

飛機修護 · 丙級 · 安全措施 · Q3

難易度分析

2 / 5

本題考查電氣安全的基本概念,選項間的差異度高,且無需複雜的計算或推論即可判定,屬於基礎定義類題目。

正確答案:①電流

① 電流:電流是決定感電傷害程度的核心因素,通過人體的電流大小直接影響肌肉收縮、心室顫動及組織燒傷的嚴重性。依據歐姆定律,電流越大對人體的生理傷害越劇烈。

錯誤選項解析

  • ② 電容:電容是儲存電荷的元件,並非直接通過人體的物理量。電容大小不會決定感電傷害程度,此選項混淆了電路元件特性與人體感電原理。
  • ③ 感應電動勢:感應電動勢是由電磁感應產生的電壓,屬於電源概念而非實際流經人體的量。感電傷害取決於實際通過人體的電流,而非感應產生的電動勢。
  • ④ 電橋 大小而定:電橋是用於精密量測電阻的電路配置(如惠斯通電橋),與人體感電無關。此選項完全偏離電氣安全的基本原理。
Learning Tip

"感電傷害的關鍵在於電流而非電壓。實務上常考「感知電流(約1mA)」、「無法脫離電流(約10-20mA)」及「心室顫動電流(約50mA以上)」的臨界值區分。在飛機修護作業中,接觸航空電子設備或地面電源時,務必確認斷電鎖定(LOTO)程序,避免殘留電壓形成致命電流路徑。"

學員答題分佈

①電流0%
②電容0%
③感應電動勢0%
④電橋 大小而定0%

此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析!

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