Q47.
有關渦輪增壓器(Turbo charger)中的渦輪機與壓縮機的轉速之敘述，下列何者正確？
汽車修護 · 甲級 · 汽車引擎(含柴油引擎) · Q47
難易度分析
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本題結構屬於基礎原理確認型，主要測試對機械組件間驅動關係的直接認知。選項設計援引了其他動力傳遞機構的特性作為干擾，但未涉及數據演算或複合條件套疊，考生僅需掌握該裝置最核心的直觀運作特徵即可迅速作答，整體認知與推理負擔較輕。
正確答案：③同步轉動
③ 同步轉動:渦輪增壓器中，渦輪機與壓縮機葉輪固定於同一根轉軸上，引擎排氣推動渦輪後直接帶動壓縮機同步旋轉，兩者轉速完全一致，此為渦輪增壓器的基本結構原理。
錯誤選項解析
- ① 有滑差:滑差現象通常出現於液力耦合器或電磁離合器等動力傳遞裝置，渦輪增壓器的渦輪機與壓縮機採同軸剛性連接，兩者之間不存在滑差。
- ② 渦輪機為壓縮機之兩倍:渦輪機與壓縮機葉輪安裝於同一根轉軸上，轉速完全相同，並非兩倍速比關係，此敘述混淆了渦輪增壓器與齒輪減速機構的差異。
- ④ 壓縮機為渦輪機之兩倍:壓縮機與渦輪機為同軸同步轉動，轉速相等而非兩倍關係，此選項與選項2同樣誤解了渦輪增壓器的同軸直驅特性。
Learning Tip
"渦輪增壓器的核心考點在於理解同軸同步轉動原理：渦輪與壓縮機共享一根轉軸，轉速可高達每分鐘數萬至十數萬轉。常考陷阱包括將渦輪增壓器與機械增壓器（由皮帶驅動）或液力耦合器（存在滑差）混淆。實務上需注意渦輪遲滯現象與轉速過高時的軸承潤滑問題。"
學員答題分佈
①有滑差0%
②渦輪機為壓縮機之兩倍0%
③同步轉動0%
④壓縮機為渦輪機之兩倍0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！