Q188.
當柴油引擎怠速嚴重振動時，則下列何者較可能為故障原因？
汽車修護 · 甲級 · 汽車引擎(含柴油引擎) · Q188
難易度分析
4 / 5
本題採複選題型，要求對各選項進行全盤邏輯驗證。出題結構聚焦於區分機械性故障源與運轉參數異常，並透過設計功能相近或作動時機不同的周邊元件製造干擾。考生需精確掌握各系統之實際運作範圍與故障特徵，方能準確篩選，整體認知負荷與篩選難度因而提升。
正確答案 (複選)：①, ③
- ① A broken motor mount:引擎腳（Motor Mount） 破損會導致引擎本體與車架之間的 減震橡膠失效，使怠速時的 往復慣性力 直接傳遞至車身，造成嚴重振動。
- ③ An incorrect idle speed:怠速轉速設定不正確 會使引擎在 過低轉速 下運轉，導致 燃燒不穩定 與 扭力脈動 加劇，進而引發明顯振動。
錯誤選項解析
- ② An open glow plug:預熱塞（Glow Plug） 斷路僅影響 冷車啟動 性能，與怠速振動無關；柴油引擎熱車運轉時預熱塞即停止作用。
- ④ A stuck-closed EGR valve:EGR 閥卡滯在關閉位置 會使 廢氣再循環功能失效，主要導致 燃燒溫度升高 與 NOx 排放增加，而非怠速振動的主因；若 EGR 閥卡在開啟位置才會造成怠速不穩。
Learning Tip
"柴油引擎怠速振動之診斷需區分 機械性振動源（如引擎腳破損、飛輪不平衡）與 燃燒性振動源（如怠速過低、噴油嘴霧化不良）。常考陷阱在於混淆 EGR 閥卡閉 與 卡開 的故障症狀，以及誤將冷車啟動元件（預熱塞）與運轉振動聯想在一起。實務檢修時應先確認 引擎腳橡膠是否龜裂，再以診斷儀器讀取 怠速轉速與各缸噴油平衡值。"
學員答題分佈
①A broken motor mount0%
②An open glow plug0%
③An incorrect idle speed0%
④A stuck-closed EGR valve0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！