Q7.
起動馬達無負載試驗時，如轉速慢、電流大可能原因為
汽車修護 · 甲級 · 汽車電系 · Q7
難易度分析
3 / 5
此題屬於基礎理論應用型考題，命題結構明確要求考生理解馬達轉速、電流與機械阻力間的互動關係。各選項針對不同故障現象設計干擾，需具備基礎電機原理並運用邏輯排除法即可解題，未涉及繁複計算或生僻規範。整體為標準技檢試題架構，干擾項設定具合理差異性，屬中等難度之典型題型。
正確答案：④軸承太緊或軸彎曲
④ 軸承太緊或軸彎曲:軸承太緊或軸彎曲會造成機械性摩擦阻力增大，馬達需消耗更多電能克服阻力，因此出現轉速慢且電流大的典型症狀，符合無負載試驗的故障判斷。
錯誤選項解析
- ① 整流子太髒:整流子太髒會導致電刷與整流子間接觸不良，使接觸電阻增大，造成電流偏小且轉速變慢，與題幹「電流大」的現象不符。
- ② 電刷太短:電刷太短會使彈簧壓力不足，同樣造成接觸電阻增加，結果是電流減小而非增大，故非正確原因。
- ③ 磁場線圈短路:磁場線圈短路會使磁場強度減弱，反電動勢降低，此時轉速會偏快而非偏慢，與題幹「轉速慢」的現象矛盾。
Learning Tip
"本題核心考點為起動馬達無負載試驗的故障診斷邏輯。關鍵在於區分「電氣性故障」與「機械性故障」的電流表現：接觸不良類（整流子髒、電刷短）會使電流偏小；機械阻力類（軸承緊、軸彎曲）則使電流偏大且轉速慢。實務檢修時應先確認是電路問題還是機械卡滯，避免誤判。"
學員答題分佈
①整流子太髒0%
②電刷太短0%
③磁場線圈短路0%
④軸承太緊或軸彎曲0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！