Q5.
使用辛烷值號數較低之汽油將會造成引擎
汽車修護 · 甲級 · 汽車相關技術資料運用 · Q5
難易度分析
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此題採單選架構,主要測試單一基礎概念的直觀對應。雖設有若干符合日常經驗的干擾選項,但題目所探討的因果關係明確集中,僅需掌握基本術語定義即可判斷,不涉及複合知識應用或精密條款區分,屬於標準的基礎認知層級。
正確答案:①爆震
① 爆震:辛烷值代表汽油抵抗爆震的能力,號數越低表示抗爆性越差。當使用低於引擎設計要求的辛烷值汽油時,混合氣在壓縮行程中會因高溫高壓而提前自燃,產生不正常燃燒現象即為爆震。
錯誤選項解析
- ② 過熱:爆震確實可能間接導致引擎溫度上升,但過熱並非低辛烷值汽油最直接且主要的影響。引擎過熱通常與冷卻系統故障、散熱不良或長時間高負載運轉有關。
- ③ 廢氣過多:低辛烷值汽油造成的爆震會使燃燒不完全,進而增加碳氫化合物排放,但「廢氣過多」並非此情境下最精確的描述。廢氣成分異常主要與空燃比控制及觸媒轉化器效能相關。
- ④ 省油:使用低辛烷值汽油不僅不會省油,反而會因ECU偵測到爆震而自動延遲點火正時,導致燃燒效率下降、動力降低,最終使油耗表現變差。
Learning Tip
"本題核心考點為辛烷值與爆震的關係。常見陷阱是將爆震的間接影響(如過熱、廢氣增加)與直接結果混淆。實務上,引擎壓縮比越高,所需汽油辛烷值也越高;現代車輛配備爆震感知器可自動調整點火提前角,但長期使用低標號汽油仍會損害活塞與汽門,並增加油耗。"
學員答題分佈
①爆震0%
②過熱0%
③廢氣過多0%
④省油0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析!
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