Q79.
往復式壓縮機油壓偏低，其可能的原因為
冷凍空調裝修 · 乙級 · 故障排除 · Q79
難易度分析
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本題要求辨析冷媒壓力參數與機械潤滑系統之間的邏輯關係。解題關鍵在於判斷各選項屬於冷媒循環壓力，還是屬於潤滑油路循環壓力。若無法精確區分系統間的獨立性，容易因選項間的術語相似而產生誤判。
正確答案：④軸承磨損
④ 軸承磨損:軸承磨損會使軸頸與軸承間隙增大，導致潤滑油洩漏量增加，油泵無法維持正常油壓差，是往復式壓縮機油壓偏低的常見原因。
錯誤選項解析
- ① 低壓過低:低壓過低主要影響的是蒸發溫度與壓縮機吸入氣體密度，與油泵供油壓力無直接關聯。低壓側壓力下降並不會導致潤滑系統油壓降低。
- ② 高低壓差太小:高低壓差太小反映的是壓縮機壓縮效率或系統負載狀況，並非油壓建立的影響因素。油壓是由油泵（oil pump）獨立建立的壓力。
- ③ 高壓太低:高壓太低通常與冷凝壓力不足或冷媒量異常有關，不會直接造成潤滑油壓偏低。油壓系統與冷媒高壓側屬不同迴路。
Learning Tip
"本題核心考點在於區分冷媒系統壓力與潤滑系統油壓的獨立性。往復式壓縮機的油壓主要由油泵與軸承間隙決定，常見油壓偏低原因包括：油泵磨損、濾油網堵塞、油路洩漏及軸承間隙過大。實務上應先檢查油位與油質，再測量實際油壓差，避免與吸排氣壓力異常混淆。"
學員答題分佈
①低壓過低0%
②高低壓差太小0%
③高壓太低0%
④軸承磨損0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！