Q18.
BOSCH（波細式）複式噴射泵中的輸油門(delivery valve)其主要功用為
重機械修護(引擎) · 乙級 · 引擎系 · Q18
難易度分析
3 / 5
本題要求考生能精確區分噴油泵內部各個組件的具體功能。由於選項中包含了多個容易混淆的系統控制參數，若未對零件職能有清晰的記憶，容易在相似的專業術語中產生誤判。
正確答案：③避免噴油後滴油現象
③ 避免噴油後滴油現象:輸油門在噴油結束後迅速關閉，並利用減壓環帶降低高壓油管內的殘餘壓力，防止噴油嘴因殘壓而產生滴油現象，確保燃燒完全並避免積碳。
錯誤選項解析
- ① 控制噴油量:控制噴油量是由柱塞有效行程決定，透過齒桿與齒圈調節柱塞旋轉角度來改變供油量，非輸油門的功能。
- ② 控制噴油時間:控制噴油時間是由凸輪軸正時與柱塞上升起始點決定，輸油門僅在噴油結束後發揮作用，不參與噴油時機控制。
- ④ 避免噴射壓力過高:避免噴射壓力過高是由調壓閥或系統中的安全溢流閥負責，輸油門的主要設計目的為切斷油路與減壓止滴，非用於限制最高壓力。
Learning Tip
"本題核心考點為BOSCH噴射泵各組件功能區分。常考陷阱在於混淆柱塞（控制油量）、凸輪軸（控制正時）與輸油門（止滴減壓）的各自職責。實務上若輸油門的減壓環帶磨損，會導致噴油嘴滴油、引擎冒黑煙與怠速不穩，檢修時應特別檢查其密封性與彈張力。"
學員答題分佈
①控制噴油量0%
②控制噴油時間0%
③避免噴油後滴油現象0%
④避免噴射壓力過高0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！