Q17.
氣壓系的儲氣筒(air tank)一般都裝置二個，其主要原因是
重機械修護(引擎) · 乙級 · 氣壓系、煞車系、轉向系 · Q17
難易度分析
3 / 5
本題要求區分系統組件的主要目的與附帶功能，其中包含容易引起混淆的干擾選項，需對氣壓系統的運作原理有精確掌握才能正確判別。
正確答案：①分離水份
① 分離水份:氣壓煞車系統中設置雙儲氣筒的主要目的是利用第一筒進行空氣冷卻與水分分離，使壓縮空氣中的水蒸氣凝結沉澱，避免水分進入煞車閥門與管路造成銹蝕或煞車失效。
錯誤選項解析
- ② 分壓:分壓並非雙儲氣筒的設計目的，氣壓系統的壓力由空氣壓縮機與調壓閥控制，儲氣筒本身不具備分壓功能。
- ③ 增加儲氣量:雖然雙儲氣筒確實能增加總儲氣容積，但這只是附帶效果而非主要設計考量，核心目的在於水分分離與系統保護。
- ④ 增加容積效率:容積效率主要取決於壓縮機本身的設計與運轉狀態，與儲氣筒數量無直接關聯，此選項混淆了系統組件的功能。
Learning Tip
"此類題型常考氣壓煞車系統各組件的功能區分。考生易將「增加儲氣量」誤認為主要目的，實際上水分分離才是關鍵，因為壓縮空氣中含有大量水蒸氣，若不經分離會導致煞車管路銹蝕、閥門卡滯等嚴重安全問題。實務上應定期執行儲氣筒排水作業以維持系統正常運作。"
學員答題分佈
①分離水份0%
②分壓0%
③增加儲氣量0%
④增加容積效率0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！
