Q69.
挖掘機液壓泵出口端主釋放閥之釋放壓力為320kg/cm 2，小臂油路安全釋放壓力為340kg/cm 2，為何較高
重機械修護(引擎) · 乙級 · 液壓系 · Q69
難易度分析
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本題考查液壓系統中主釋放閥與支路安全閥的壓力設計邏輯，需要區分壓力設定與流量、管路損失之間的差異，並理解特定油路在承受突發負載時的保護機制，具有一定的原理解析難度。
正確答案：②保護小臂油壓缸不受突發的過高壓力衝擊而受損
② 保護小臂油壓缸不受突發的過高壓力衝擊而受損:小臂（dipper/stick）油路在挖掘作業時會承受突發性負載衝擊，例如碰到硬岩層或地下障礙物時產生的壓力峰值（pressure spike）。將小臂安全釋放閥設定高於主釋放閥（340 vs 320 kg/cm²），可在正常系統壓力範圍內提供額外的過壓保護緩衝區，避免小臂油壓缸因瞬間高壓而受損。
錯誤選項解析
- ① 小臂離油壓泵較遠，有管路損失所以較高:管路損失主要影響的是流量與壓力降，而非安全閥的設定依據。釋放閥壓力設定是根據該油路所承受的負載特性來決定，與距離遠近無關。
- ③ 防止挖斗挖掘過多的負荷會使小臂無法支撐而下降:釋放閥（relief valve）的功能是壓力限制與安全保護，並非用於控制挖掘深度或負荷量。防止小臂下降是靠液壓缸的密封性與控制閥的中位機能，與安全閥壓力設定高低無直接關聯。
- ④ 可以使小臂伸出縮回的速度較快些:油壓缸的伸出/縮回速度取決於泵浦流量（flow rate）與缸體有效面積，而非釋放閥的壓力設定。提高釋放壓力僅增加系統的最大承壓能力，不會直接提升作動速度。
Learning Tip
"本題核心考點在於理解多段式壓力設定的設計邏輯：主釋放閥保護整個液壓系統，而各支路安全閥則針對特定工況提供額外保護。常見混淆點是將壓力（pressure）與流量（flow）的功能搞混——壓力決定系統能承受的負載大小，流量才決定作動速度。實務上，小臂油路因直接承受挖掘反作用力，其安全閥設定值高於主閥是挖掘機液壓系統的標準設計規範。"
學員答題分佈
①小臂離油壓泵較遠，有管路損失所以較高0%
②保護小臂油壓缸不受突發的過高壓力衝擊而受損0%
③防止挖斗挖掘過多的負荷會使小臂無法支撐而下降0%
④可以使小臂伸出縮回的速度較快些0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！