Q144.
液體扭力轉換器(Torque Converter)係由下列組成？
重機械修護(引擎) · 乙級 · 液壓系 · Q144
難易度分析
3 / 5
本題屬於複選題型，要求受試者必須精確區分液體扭力轉換器的核心構成元件，並排除與其功能相近但非其組成部分的干擾項。由於需要對所有選項的正確性進行完整判定，其認知難度高於單一選擇題。
正確答案 (複選)：①, ②, ④
- ① 主動葉輪(Impeller):主動葉輪(Impeller) 是扭力轉換器的驅動元件，由引擎曲軸直接帶動，負責將機械能轉換為液壓油的動能，使液壓油產生離心流動。
- ② 被動葉輪(Turbine):被動葉輪(Turbine) 透過液壓油的衝擊而旋轉，將液壓油的動能轉換回機械能，並輸出至變速箱輸入軸，是扭力傳遞的接收端。
- ④ 定子(Stator):定子(Stator) 位於主動葉輪與被動葉輪之間，透過改變液壓油的回流方向來實現扭力放大效果，是扭力轉換器區別於普通液力耦合器的關鍵元件。
錯誤選項解析
- ③ 飛輪(FlyWheel):飛輪(FlyWheel) 屬於引擎曲軸末端的慣性儲能元件，用於平穩引擎轉速脈動，並非液體扭力轉換器的組成部件。正確應為單向離合器(One-way Clutch) 配合定子運作。
Learning Tip
"液體扭力轉換器的三大核心元件為主動葉輪、被動葉輪與定子，常考陷阱是混入飛輪、離合器片等無關元件。需特別區分扭力轉換器（具扭力放大功能）與液力耦合器（僅傳遞動力無放大功能）的差異，關鍵在於是否有定子與單向離合器的結構。實務上定子故障會導致低速扭力不足與燃油經濟性下降。"
學員答題分佈
①主動葉輪(Impeller)0%
②被動葉輪(Turbine)0%
③飛輪(FlyWheel)0%
④定子(Stator)0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！