Q100.
扭力變換器的失速(stall speed)測試時，若轉速較規定為低，其原因為
重機械修護(引擎) · 乙級 · 傳動系、承載系、安全衛生 · Q100
難易度分析
3 / 5
本題要求考生能精準區分失速測試中轉速異常方向與對應故障部位的邏輯關係，需對引擎輸出動力與傳動系統打滑的差異有明確掌握，屬於需要理解診斷原理的分析型題目。
正確答案：①引擎效率降低
① 引擎效率降低:失速轉速偏低表示引擎輸出動力不足，可能因汽缸壓縮壓力不足、點火系統異常或燃油供應不良導致引擎無法達到規定轉速。
錯誤選項解析
- ② 扭力變換器磨損:扭力變換器磨損（如單向離合器打滑）會使失速轉速偏高而非偏低，因動力無法有效傳遞至變速箱輸入軸。
- ③ 變速箱傳動不良:變速箱傳動不良（如離合器片或制動帶打滑）同樣會造成失速轉速偏高，因內部洩壓導致動力損失。
- ④ 煞車制動不良:煞車制動不良會導致失速測試時車輛無法確實固定，使測試無法正確執行，但不會造成轉速讀數偏低的現象。
Learning Tip
"失速測試判讀核心在於區分轉速「偏高」與「偏低」的故障方向：轉速偏低＝引擎動力不足；轉速偏高＝扭力變換器或變速箱內部打滑。實務上常混淆兩者對應的故障系統，應牢記引擎問題看偏低、變速/變換器問題看偏高的診斷邏輯。"
學員答題分佈
①引擎效率降低0%
②扭力變換器磨損0%
③變速箱傳動不良0%
④煞車制動不良0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！