Q60.
FM 立體音廣播信號之敘述，下列何者正確？
視聽電子 · 乙級 · 收音機 · Q60
難易度分析
4 / 5
本題屬於複選題類型，要求完全掌握 FM 立體聲系統中各項頻率參數的精確數值。考生除了需要區分指標信號與副載波的倍頻關係外，還必須準確判斷差信號頻譜所佔據的特定頻寬範圍，任何一項數值判斷錯誤都將導致無法完全得分。
正確答案 (複選)：②, ③
- ② 副波道(L-R)之頻寬為23KHz~53KHz:副波道（L-R）差信號經 38kHz 副載波 DSB-SC 調變後，其頻譜佔據 23kHz~53kHz 範圍。此頻寬設計確保立體聲差信號與單聲道和信號（L+R，0~15kHz）互不干擾。
- ③ 副波道載波為38KHz:副波道載波確實為 38kHz，用於對 L-R 差信號進行雙側帶抑制載波（DSB-SC）調變。接收端利用 19kHz 指標信號倍頻後同步還原此載波以解調立體聲資訊。
錯誤選項解析
- ① 指標信號=15,750Hz:指標信號（Pilot Signal）的標準頻率應為 19kHz，而非 15,750Hz。19kHz 用於接收端同步解調以恢復 38kHz 副載波，15,750Hz 並非 FM 立體聲系統中的任何標準頻率。
- ④ 副波道載波為31.5KHz:副波道載波應為 38kHz，而非 31.5kHz。31.5kHz 並非 FM 立體聲廣播標準中的任何載波頻率，此數值與實際的 DSB-SC 調變架構不符。
Learning Tip
"FM 立體聲複合信號的頻譜結構為常考重點：L+R 和信號佔 0~15kHz（兼容單聲道接收），19kHz 指標信號用於同步，L-R 差信號經 38kHz 副載波調變後佔 23~53kHz。常見陷阱為混淆指標信號（19kHz）與副載波（38kHz）的倍頻關係，以及誤認副波道頻寬範圍。"
學員答題分佈
①指標信號=15,750Hz0%
②副波道(L-R)之頻寬為23KHz~53KHz0%
③副波道載波為38KHz0%
④副波道載波為31.5KHz0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！