Q91.
帶輪傳動中，若T1 表示皮帶的緊邊張力，T2 表示皮帶的鬆邊張力，則有效挽力為
升降機裝修 · 乙級 · 各部機構組裝 · Q91
難易度分析
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本題屬於基礎定義的記憶型考題，僅需掌握帶輪傳動中張力相關的標準公式即可快速判定，無複雜的推導過程或易混淆的陷阱。
正確答案：②T1－T2
② T1－T2:有效挽力定義為緊邊張力 T1 減去鬆邊張力 T2，此差值即為皮帶實際傳遞至從動輪的有效牽引力，是帶輪傳動中計算功率傳遞的核心公式。
錯誤選項解析
- ① T1＋T2:T1＋T2 表示皮帶緊邊與鬆邊張力之總和，此為皮帶所承受的總張力，而非用於傳遞動力的有效挽力。
- ③ T2－T1:T2－T1 會得出負值，因緊邊張力 T1 恆大於鬆邊張力 T2，此計算方式在物理意義上不符合有效牽引力的定義。
- ④ T1/T2:T1/T2 為張力比，用於尤拉公式（Euler's formula）計算皮帶與輪面間的摩擦關係，用以判斷是否發生滑動現象，而非有效挽力。
Learning Tip
"此題核心考點為帶輪傳動的有效挽力計算。常考陷阱為混淆總張力（T1+T2）、有效挽力（T1-T2）與張力比（T1/T2）的物理意義。實務上，有效挽力直接決定傳遞扭矩的大小，而張力比則與皮帶打滑的臨界條件相關，兩者應用情境不同，務必區分清楚。"
學員答題分佈
①T1＋T20%
②T1－T20%
③T2－T10%
④T1/T20%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！