Q17.
下圖所示為
油壓 · 乙級 · 設計 · Q17
難易度分析
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本題考查對油壓控制迴路結構的辨識能力，需能精準區分不同流量控制閥的安裝配置方式（串聯或並聯）。
正確答案：②分洩迴路
② 分洩迴路:分洩迴路(bleed-off circuit) 是將流量控制閥安裝在與致動器並聯的分支管路上，使部分泵浦流量經節流閥洩回油箱，剩餘流量才進入致動器。此迴路可調節致動器速度且泵浦壓力隨負載變化，具有節能優點。
錯誤選項解析
- ① 入口節流迴路(meter-in):入口節流迴路(meter-in) 是將流量控制閥安裝在致動器的入口側，控制進入油壓缸的流量。此圖中流量控制閥並非串接在致動器入口管路上，故不正確。
- ③ 出口節流迴路(meter-out):出口節流迴路(meter-out) 是將流量控制閥安裝在致動器的出口側，控制從油壓缸流出的流量。此圖中流量控制閥並非串接在致動器出口管路上，故不正確。
- ④ 差動迴路:差動迴路 是將油壓缸無桿側的回油導回有桿側的入口，利用兩側有效受壓面積差實現快速進給。此圖並無差動連接的管路配置，故不正確。
Learning Tip
"本題核心考點為油壓速度控制迴路的辨識。分洩迴路的特徵是流量控制閥與致動器呈並聯配置，部分流量洩回油箱；而入口/出口節流迴路的流量控制閥則與致動器呈串聯配置。實務上分洩迴路因泵浦壓力隨負載變動而較節能，但僅適用於單方向負載穩定的場合，若負載突變易造成速度不穩，此為常考陷阱。"
學員答題分佈
①入口節流迴路(meter-in)0%
②分洩迴路0%
③出口節流迴路(meter-out)0%
④差動迴路0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！