Q36.
下列何種迴路動力效率最好？
油壓 · 乙級 · 維修 · Q36
難易度分析
3 / 5
本題要求考生對比多種油壓控制迴路在壓力損失與能量轉換上的差異。需精確區分不同迴路結構對多餘流量處理方式的影響，並在多個相似概念中判別出效能最佳的方案，具備一定的專業知識對比難度。
正確答案：③分洩迴路
③ 分洩迴路:分洩迴路將流量控制閥與致動器並聯配置，多餘流量以接近零壓狀態直接洩回油箱，泵浦輸出壓力僅需匹配負載需求壓力，避免了溢流閥的高壓節流損失，故動力效率最佳。
錯誤選項解析
- ① 量入迴路:量入迴路將流量控制閥安裝於致動器入口端，多餘的泵浦流量必須經由溢流閥以系統全壓排回油箱，造成顯著的節流損失與發熱，因此動力效率較差。
- ② 量出迴路:量出迴路將流量控制閥安裝於致動器出口端，同樣存在多餘流量經溢流閥以高壓洩回的問題，且回油側會產生背壓損失，整體效率不如分洩迴路。
- ④ 洩載迴路:洩載迴路主要功能是在系統不需動力時使泵浦以低壓狀態運轉，達到節能待機效果，但此迴路設計目的為閒置節能，而非提升工作狀態下的動力傳遞效率。
Learning Tip
"此類題型常考三種速度控制迴路（量入、量出、分洩）的效率比較。關鍵區別在於多餘流量的洩回路徑：量入與量出迴路的多餘流量經溢流閥以高壓洩回，產生大量熱能損失；而分洩迴路的多餘流量直接低壓洩回油箱，泵浦壓力僅需克服負載，因此動力效率最高。實務上需注意，雖然分洩迴路效率最佳，但其速度剛性較差，不適用於負載變化劇烈的場合。"
學員答題分佈
①量入迴路0%
②量出迴路0%
③分洩迴路0%
④洩載迴路0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！