Q16.
感應電動機負載側個別裝設電容器時，其容量以能提高該電動機之無負載功率因數達多少百分比時為最大值？
機械停車設備裝修 · 乙級 · 電機部分 · Q16
難易度分析
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本題屬於單純的數值記憶型考題，僅需對電機工程實務規範中關於功率因數補償之具體上限數值有準確掌握即可快速選出答案，不涉及複雜的推論或計算過程。
正確答案：①100
① 100:依據電機工程實務規範，感應電動機負載側個別裝設電容器進行功率因數改善時，其容量上限應以能將該電動機之無負載功率因數補償至 100%（即 1.0）為最大值，此可避免電動機斷電時因自勵現象產生過電壓。
錯誤選項解析
- ② 95:95% 並非規範所定之最大值。若僅補償至 95%，雖可避免自勵效應，但未充分利用電容器容量；正確上限應為能使無負載功率因數達 100%。
- ③ 90:90% 低於規範要求之補償上限。個別功率因數改善之設計原則是在不超過無負載激磁電流所需無效功率的前提下，最高可補償至 100%，90% 屬於過度保守之設計。
- ④ 85:85% 同樣低於規範上限值。電容器容量若僅補償至 85%，代表無效功率補償不足，未能發揮個別改善之最大效益；正確最大值為無負載功率因數達 100%。
Learning Tip
"本題核心考點為感應電動機個別功率因數改善之電容器容量上限。關鍵在於理解：若電容器容量過大（超過使無負載功率因數達 100% 所需），當電動機切離電源時，殘留磁場會與電容器形成LC 共振迴路，產生自勵過電壓，可能損絕緣。實務上常考陷阱為混淆「全廠總括補償」與「個別負載補償」之設計標準，個別補償須嚴格遵守無負載功率因數不超過 100% 之原則。"
學員答題分佈
①1000%
②950%
③900%
④850%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！