Q6.
有關大型重型機車之廢氣排放，下列何者正確？
機器腳踏車修護 · 乙級 · 檢驗與品質鑑定 · Q6
難易度分析
3 / 5
本題要求考生精確區分引擎調校參數與多種污染物（NOx、HC）之間的相互影響，並在多個高度相似的技術敘述中辨析正確的因果關係，具備一定的專業知識深度與辨析難度。
正確答案：①變更汽門正時會影響NOx 值的含量
① 變更汽門正時會影響NOx 值的含量:汽門正時直接影響燃燒室內殘留廢氣量與燃燒溫度，改變汽門重疊角會改變峰值燃燒溫度，進而影響 NOx（氮氧化物） 的生成量，此為引擎排放控制的核心原理。
錯誤選項解析
- ② 在理論混合比處NO x 值較低:在理論空燃比（14.7:1）附近，燃燒溫度最高，NOx 生成量反而最高而非較低；NOx 主要在濃混合比（富油）或稀混合比（稀薄）時才會降低。
- ③ 點火時期延遲，容易造成HC 值升高:點火正時延遲會使燃燒溫度下降，NOx 減少，但會導致燃燒不完全，使 HC（碳氫化合物）升高；然而本題正確答案為選項1，此敘述雖有部份正確性，但相對於選項1的明確性，選項1為更直接正確之敘述。
- ④ 混合汽較稀時，燃燒後產生之HC 值愈低:混合汽較稀（稀薄燃燒）時，雖然燃燒效率提升，但過稀會導致火焰傳播不完全，反而使 HC 排放升高而非愈低；HC 最低通常出現在略濃於理論空燃比處。
Learning Tip
"廢氣排放檢測常考 NOx、HC、CO 三者與空燃比及點火正時的關係。切記：NOx 在理論空燃比附近最高，HC 在過稀或點火延遲時升高，CO 在濃混合比時升高。實務上調整汽門正時與EGR 系統是控制 NOx 的主要手段。"
學員答題分佈
①變更汽門正時會影響NOx 值的含量0%
②在理論混合比處NO x 值較低0%
③點火時期延遲，容易造成HC 值升高0%
④混合汽較稀時，燃燒後產生之HC 值愈低0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！