Q42.
當機器腳踏車在節氣門全關及減速期間，有關廢氣排放之敘述，下列哪些正確？
機器腳踏車修護 · 乙級 · 檢驗與品質鑑定 · Q42
難易度分析
4 / 5
本題採複選形式，要求考生必須完整掌握三種不同廢氣在特定引擎運作狀態下的變化趨勢，且需在多個選項中精準判定對錯，增加了判別難度。
正確答案 (複選)：①, ④
- ① CO 與NOx 會減少:節氣門全關時進氣量大幅減少，燃油供給降低或觸發斷油機制，導致燃燒較完全或無燃燒，因此 CO（一氧化碳）生成減少；同時燃燒室溫度下降，使 NOx（氮氧化物）生成量降低。
- ④ HC 會增加，NOx 會減少:節氣門關閉減速時，混合氣過濃或發生失火現象（Misfire），導致未燃燒的 HC 排放增加；而低燃燒溫度使 NOx 生成減少，此為正確的排放特性。
錯誤選項解析
- ② HC 與NOx 會增加:減速期間 HC（碳氫化合物）確實會增加，但 NOx 不會增加而是減少，因為節氣門關閉時燃燒溫度降低，不利於 NOx 的生成條件。
- ③ CO 會減少，NOx 會增加:CO 減少是正確的，但 NOx 不會增加；減速時因進氣歧管真空度高、燃燒溫度低，NOx 的生成反而會下降。
Learning Tip
"本題核心考點為引擎減速斷油期間的三種廢氣排放特性。關鍵觀念：CO 取決於空燃比（濃混合氣→CO高），HC 來自未完全燃燒（減速失火→HC高），NOx 取決於燃燒溫度（高溫富氧→NOx高）。減速時進氣量少、燃燒溫度低，故 CO 與 NOx 均減少，但 HC 因不完全燃燒而增加。常考陷阱為混淆 NOx 與 HC 的變化趨勢，切記 NOx 只在高溫富氧條件下（如巡航、加速）才會大量生成。"
學員答題分佈
①CO 與NOx 會減少0%
②HC 與NOx 會增加0%
③CO 會減少，NOx 會增加0%
④HC 會增加，NOx 會減少0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！