Q23.
航空器起落架結構上最重要因素為
飛機修護 · 乙級 · 飛機機身修護 · Q23
難易度分析
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本題要求在多個起落架設計考量中區分優先級。考生需正確辨析結構承載之核心需求與附加功能性需求的差異，屬於基礎概念的理解與比較分析。
正確答案：②承受最大著陸重量
② 承受最大著陸重量:承受最大著陸重量是起落架結構設計的首要考量，因為起落架必須在著陸瞬間承受航空器最大結構重量及垂直衝擊載荷，此為適航法規（如 FAR/CS-25）中對起落架強度驗證的強制要求。
錯誤選項解析
- ① 減震彈性:減震彈性雖為起落架的重要功能之一，主要用於吸收著陸衝擊能量並提升滑行舒適性，但並非結構設計上的「最重要因素」，其屬於功能性需求而非結構承載的核心考量。
- ③ 收放機構強度:收放機構強度涉及起落架收放系統的可靠性，屬於操作機制設計範疇，但相對於直接承受著陸重量的主結構而言，並非最重要的結構因素。
- ④ 抗偏扭應力:抗偏扭應力是起落架設計中需考量的側向載荷因素，主要影響滑行穩定性與偏航控制，但其重要性次於承受最大著陸重量的垂直載荷需求。
Learning Tip
"本題核心考點在於區分起落架的「結構承載」與「功能需求」。承受最大著陸重量為結構強度設計的根本依據，而減震、收放、抗偏扭等均屬附加功能。實務上需注意極限載荷係數（通常為最大著陸重量的1.5~2倍）與疲勞壽命的驗證要求，此為飛機修護檢定中常見的考題類型。"
學員答題分佈
①減震彈性0%
②承受最大著陸重量0%
③收放機構強度0%
④抗偏扭應力0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！