Q176.
下列何者為Primary Flight Control Surfaces？
飛機修護 · 乙級 · 飛機機身修護 · Q176
難易度分析
3 / 5
本題採取複選形式，要求考生必須完整辨識出所有屬於主要飛行操縱面的選項，並能精準區分其與次要操縱面的定義差異，增加了判定所有選項正確性的難度。
正確答案 (複選)：①, ②, ③
- ① Aileron:Aileron（副翼）安裝於機翼後緣外側，透過差動偏轉控制飛機的滾轉運動（Roll），屬於三軸控制中的主要飛行操縱面。
- ② Elevator:Elevator（升降舵）位於水平尾翼後緣，控制飛機的俯仰運動（Pitch），為改變飛行姿態與高度的主要操縱面。
- ③ Rudder:Rudder（方向舵）配置於垂直尾翼後緣，負責控制飛機的偏航運動（Yaw），維持航向穩定性，屬於主要飛行操縱面。
錯誤選項解析
- ④ Flap:Flap（襟翼）屬於Secondary Flight Control Surface（次要飛行操縱面），主要功能為起降階段增加機翼升力係數與阻力，並非用於三軸姿態控制。
Learning Tip
"本題核心考點在於區分主要飛行操縱面（Primary）與次要飛行操縱面（Secondary）。Primary 僅包含控制三軸運動的副翼、升降舵、方向舵；而襟翼、擾流板、配平片等均歸類為 Secondary。實務檢修時需確認各操縱面的鉸鏈間隙、鋼索張力及作動行程符合維護手冊規範，混淆兩者分類為常見錯誤。"
學員答題分佈
①Aileron0%
②Elevator0%
③Rudder0%
④Flap0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！