Q158.
下列何者屬於Flight Control Surfaces？
飛機修護 · 乙級 · 飛機機身修護 · Q158
難易度分析
3 / 5
本題採多選形式，要求考生必須完整區分並掌握主飛行控制面與輔助飛行控制面的所有組成類別，需對多個航空結構元件的定義有全面且精確的認知才能正確選出所有選項。
正確答案 (複選)：①, ②, ③, ④
- ① Aileron:副翼 (Aileron) 安裝於機翼後緣外側，透過左右差動偏轉產生滾轉力矩，屬於主飛行控制面 (Primary Flight Control Surface)，用於控制飛機的橫向姿態。
- ② Flap:襟翼 (Flap) 位於機翼後緣內側，展開時可增加機翼彎度與面積，提升升力係數，屬於輔助飛行控制面 (Secondary Flight Control Surface)，主要用於起降階段降低失速速度。
- ③ Slat:前緣縫翼 (Slat) 安裝於機翼前緣，伸出時形成氣流通道以延遲氣流分離，提升臨界攻角，屬於輔助飛行控制面，與襟翼配合使用以增強低速升力性能。
- ④ Elevator:升降舵 (Elevator) 位於水平尾翼後緣，透過上下偏轉改變俯仰力矩，屬於主飛行控制面，用於控制飛機的縱向俯仰姿態。
錯誤選項解析
Learning Tip
"飛行控制面分為主控制面（副翼、升降舵、方向舵）與輔助控制面（襟翼、縫翼、擾流板等）。常考陷阱在於混淆主/輔控制面的分類歸屬，實務檢修時需嚴格依據AMM (Aircraft Maintenance Manual) 規範執行各控制面的行程檢查與鉸鏈間隙量測，確保操縱系統作動正常且無過度磨損。"
學員答題分佈
①Aileron0%
②Flap0%
③Slat0%
④Elevator0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！