Q111.
飛航中螺旋槳結冰將導致？
飛機修護 · 乙級 · 飛機渦輪發動機修護 · Q111
難易度分析
3 / 5
本題要求同時分析氣動效應與機械平衡兩種不同維度的影響，且由於採取複選形式，需全面判別各選項之真偽，增加了答題複雜度。
正確答案 (複選)：②, ③
- ② 減低推力:螺旋槳葉片結冰會改變其翼型剖面（airfoil profile），破壞原有的升力分佈，導致推進效率大幅下降，進而使有效推力降低。這是結冰最直接且危險的影響之一。
- ③ 產生劇烈震動:當冰層在螺旋槳葉片上不均勻附著時，會造成旋轉質量不平衡，進而引發劇烈震動。此震動可能傳遞至發動機與機體結構，嚴重時會導致結構疲勞損傷。
錯誤選項解析
- ① 產生噪音:螺旋槳結冰主要影響的是空氣動力外形與旋轉平衡，而非直接產生噪音。噪音增加通常是發動機運轉異常或結構鬆動所致，與結冰無直接因果關係。
- ④ 增加推力:結冰只會增加阻力並破壞氣動外形，絕不可能增加推力。此選項與實際物理原理完全相反，推力只會因推進效率下降而減少。
Learning Tip
"本題核心考點為螺旋槳結冰的氣動效應與機械效應。常考陷阱在於混淆結冰的「直接影響」與「間接影響」。實務上，螺旋槳結冰會同時造成推力損失與不平衡震動兩大危害，飛行員需依賴防冰系統（de-icing system）或除冰系統（anti-icing system）來預防。切記：結冰→氣動外形破壞→推力↓；結冰不均→質量不平衡→震動↑。"
學員答題分佈
①產生噪音0%
②減低推力0%
③產生劇烈震動0%
④增加推力0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！