Q31.
國際民航組織發佈之附約中，何者為航空器適航規範？
飛機修護 · 乙級 · 航空法規 · Q31
難易度分析
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本題考查對國際民航組織（ICAO）各附約定義的精確記憶，需能區分運行規範與適航規範等相似概念，屬於典型的基礎定義辨析題。
正確答案：③Annex 8
③ Annex 8:Annex 8 明確規範航空器適航性（Airworthiness of Aircraft），定義航空器設計、製造、維護必須符合的最低安全標準，是各國民航主管機關制定適航法規的基礎依據。
錯誤選項解析
- ① Annex 1:Annex 1 規範的是人員執照核發（Personnel Licensing），針對飛行員、航管員等航空人員的資格認證標準，與航空器適航性無直接關聯。
- ② Annex 6:Annex 6 規範的是航空器運行（Operation of Aircraft），涵蓋商業航空運輸與通用航空的運行操作要求，而非航空器本身的適航設計與製造標準。
- ④ Annex 13:Annex 13 規範的是航空器事故與事件調查（Aircraft Accident and Incident Investigation），聚焦於飛安事故的調查程序與預防機制，不屬於適航規範範疇。
Learning Tip
"ICAO 附約（Annexes） 共有 19 項，各附約涵蓋不同航空領域。常考陷阱在於混淆 Annex 6（運行） 與 Annex 8（適航） 的區別：前者規範「如何使用航空器」，後者規範「航空器本身必須達到的安全設計標準」。實務上，適航證（Airworthiness Certificate） 的核發即依據 Annex 8 之要求，維修人員必須熟悉此規範以確保航空器持續符合適航狀態。"
學員答題分佈
①Annex 10%
②Annex 60%
③Annex 80%
④Annex 130%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！