Q14.
變速箱排檔桿在空檔而離合器接合時
汽車修護 · 丙級 · 汽車底盤修護 · Q14
難易度分析
3 / 5
本題要求考生能正確區分變速箱內輸入軸、副軸與主軸在不同操作狀態下的動力傳遞路徑，需對機械結構的運作邏輯有準確的理解，而非單純的術語記憶。
正確答案：④副軸轉動
④ 副軸轉動:當離合器接合且排檔於空檔時，引擎動力經離合器傳遞至變速箱的離合器軸，進而帶動與之常時嚙合的副軸旋轉，此為手排變速箱的基本運作原理。
錯誤選項解析
- ① 副軸不轉動:副軸（又稱中間軸）在離合器接合時會隨離合器軸（輸入軸）一同轉動，因為引擎動力已傳遞至變速箱輸入端，故副軸並非不轉動。
- ② 主軸轉動:主軸（輸出軸）在排檔桿位於空檔時，齒輪未嚙合，動力未傳遞至輸出端，因此主軸不會轉動。
- ③ 離合器軸不轉動:離合器接合表示離合器片與飛輪緊密貼合，引擎曲軸的旋轉動力已傳遞至離合器軸（變速箱輸入軸），故離合器軸會轉動。
Learning Tip
"此題核心考點為手排變速箱各軸在空檔時的轉動狀態。常考陷阱在於混淆離合器軸（輸入軸）、副軸（中間軸）與主軸（輸出軸）的功能與轉動關係。切記：離合器接合時，輸入軸與副軸必定轉動；空檔時主軸不轉動，因齒輪尚未嚙合傳遞動力至輸出端。"
學員答題分佈
①副軸不轉動0%
②主軸轉動0%
③離合器軸不轉動0%
④副軸轉動0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！