Q34.
柴油引擎，加速桿位置一定，熱車後引擎的轉速
重機械修護(引擎) · 丙級 · 引擎系 · Q34
難易度分析
2 / 5
本題考查對柴油引擎基本運轉特性的理解，屬於單一概念的記憶型題目，沒有複雜的陷阱或多重推論過程。
正確答案：①平穩
① 平穩:柴油引擎的燃油噴射系統與調速器(governor)在熱車達到工作溫度後，機油黏度穩定、各運動部件間隙正常，供油量保持恆定，因此加速桿位置固定時轉速會維持平穩。
錯誤選項解析
- ② 降低:熱車後轉速降低是錯誤的。冷車時因機油黏度高、摩擦阻力大，轉速可能偏低；但熱車後阻力減小，在固定供油位置下轉速應趨於穩定而非降低。
- ③ 升高:熱車後轉速升高是錯誤的。若轉速異常升高，通常代表調速器故障或燃油控制機構卡滯，屬於異常狀況而非正常熱車後的表現。
- ④ 忽高忽低:轉速忽高忽低（游車現象）是故障徵兆，可能原因包括燃油系統進空氣、噴射泵柱塞磨損或調速器彈簧疲弱，正常熱車後不應出現此狀況。
Learning Tip
"本題核心考點為柴油引擎熱車後的運轉穩定性。冷車時機油黏度高、燃燒室溫度低，引擎運轉較不穩定；熱車後各部件達到熱平衡與最佳工作間隙，轉速自然平穩。實務檢修時，若熱車後轉速仍不穩定，應優先檢查調速器作動、燃油噴射正時及噴嘴霧化狀況，避免誤判為正常現象。"
學員答題分佈
①平穩0%
②降低0%
③升高0%
④忽高忽低0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！