Q107.
柴油引擎的壓縮比較汽油引擎
重機械修護(引擎) · 丙級 · 引擎系 · Q107
難易度分析
2 / 5
本題屬於基礎概念記憶型題目，僅需理解兩種引擎不同的點火原理即可快速判定，無複雜陷阱或多重推理過程。
正確答案：①高
① 高:柴油引擎採用壓縮點火方式，需將空氣壓縮至高溫（約500°C以上）使噴入的柴油自燃，因此壓縮比通常落在 16:1～22:1 範圍，明顯高於汽油引擎。
錯誤選項解析
- ② 低:此說法與事實相反。汽油引擎因使用火星塞點火且需避免爆震現象，壓縮比通常僅 8:1～12:1，反而低於柴油引擎。
- ③ 因設計不同而有高低:雖然各廠牌設計細節不同，但基於點火原理的根本差異，柴油引擎的壓縮比始終高於汽油引擎，此為固定趨勢而非隨機高低。
- ④ 視使用燃料而定:壓縮比高低取決於引擎的點火方式（壓縮點火 vs 火星塞點火），而非燃料種類本身。柴油引擎因需壓縮自燃，壓縮比必然較高。
Learning Tip
"本題核心考點為柴油引擎壓縮點火與汽油引擎火星塞點火的原理差異。常考陷阱為混淆壓縮比與熱效率的關係，切記柴油引擎因壓縮比高，其熱效率也通常優於汽油引擎。實務上，壓縮比過低會導致柴油引擎啟動困難，過高則增加機械負荷。"
學員答題分佈
①高0%
②低0%
③因設計不同而有高低0%
④視使用燃料而定0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！