Q123.
有關熱力循環中的混合循環，下列敘述何者正確？
重機械修護(引擎) · 丙級 · 引擎系 · Q123
難易度分析
3 / 5
本題要求對混合循環的各個階段順序、噴油時機及其在P-V圖上的特性有精確的掌握，選項中設計了容易混淆的過程先後順序與對應關係，需具備對熱力學循環概念的準確區分能力才能正確選出。
正確答案：③混合循環所圍的面積較等容循環大
③ 混合循環所圍的面積較等容循環大:在P-V圖上，混合循環因同時包含等容與等壓兩個燃燒階段，其循環曲線所包圍的淨功面積較單純的等容循環更大，代表輸出功較高，此為柴油機採用混合循環的優勢之一。
錯誤選項解析
- ① 先進行等壓循環，再進行等容循環:混合循環的熱力過程是先進行等容循環（燃料點燃瞬間壓力急升），再進行等壓循環（燃燒持續期間壓力維持恆定），此選項順序顛倒。
- ② 噴油嘴噴油結束，等容循環跟著結束:噴油嘴噴油結束代表燃料供給完畢，此時結束的是等壓循環階段，而非等容循環；等容循環發生於壓縮行程終了至燃燒初期的瞬間壓力上升階段。
- ④ 噴油嘴開始噴油即等容循環的開始:噴油嘴開始噴油時，燃料進入燃燒室但尚未完全燃燒，此時屬於等壓循環的起始階段；等容循環的開始應為壓縮上死點附近燃料被壓縮點燃的瞬間。
Learning Tip
"熱力循環是重機械修護（引擎）領域的核心考點，常考陷阱在於混淆等容循環與等壓循環的發生時機。切記：汽油機以鄂圖循環（等容）為主，柴油機因壓縮點燃特性採用混合循環（等容+等壓）。實務上，理解循環差異有助於診斷噴油正時與燃燒效率問題。"
學員答題分佈
①先進行等壓循環，再進行等容循環0%
②噴油嘴噴油結束，等容循環跟著結束0%
③混合循環所圍的面積較等容循環大0%
④噴油嘴開始噴油即等容循環的開始0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！