Q85.
當起落架減震柱充氣時如果液體跟空氣一起漏出，這是
飛機修護 · 丙級 · 飛機修護基礎技術 · Q85
難易度分析
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本題考查對起落架減震系統密封元件功能與故障現象的對應能力，屬於基礎的機件故障診斷類型，無需複雜推論即可判定。
正確答案：①由於油封損漏
① 由於油封損漏:油封損漏會導致液壓油與氮氣同時從減震柱外洩。減震柱內的密封環（seal）負責隔離液壓油腔與氣體充氣腔，當油封老化或磨損時即會發生此類洩漏現象。
錯誤選項解析
- ② 正常的:液體與空氣同時漏出屬於異常狀況，非正常充氣程序中的現象。正常的減震柱充氣過程中不應有任何液體或氣體洩漏。
- ③ 充灌壓力過大:充灌壓力過大可能導致壓力表讀數異常或安全閥作動，但不會直接造成液體與空氣同時漏出。此現象的根本原因仍為密封元件失效。
- ④ 減震柱裏的液體太多:液體過多會導致減震柱壓縮行程不足或過度伸出，但不會引起液氣同時洩漏。洩漏問題應歸因於油封密封不良而非油量問題。
Learning Tip
"此類題型常考減震柱（oleo strut）的密封系統故障診斷。實務上需區分正常表面滲油與異常洩漏：若僅有輕微油膜屬正常，但若充氣時有明顯液體流出即代表油封失效需立即更換。操作時應嚴格遵守CNS 航空維修標準之密封件檢查程序。"
學員答題分佈
①由於油封損漏0%
②正常的0%
③充灌壓力過大0%
④減震柱裏的液體太多0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！