Q131.
若使用過多乙炔氣燒銲不銹鋼時會造成的情況是？
飛機修護 · 丙級 · 飛機修護基礎技術 · Q131
難易度分析
3 / 5
本題要求考生精準區分不同比例氣體火焰對金屬材質產生的化學影響，需理解特定氣體過量時所引起的冶金反應及其對材質性能的損害，屬於需要掌握核心專業原理才能正確判斷的題目。
正確答案：②降低抗腐蝕能力
② 降低抗腐蝕能力:過多乙炔會形成增碳焰，使額外碳原子溶入不銹鋼銲接區，碳與鉻（Cr）結合生成碳化鉻，導致晶界附近的鉻含量下降（貧鉻現象），進而顯著降低不銹鋼的抗腐蝕能力。
錯誤選項解析
- ① 造成細孔:細孔（氣孔）主要由銲道熔池中的氣體（如氫氣、氮氣）未能及時逸出所造成，與乙炔過量無直接關聯。乙炔過多的核心影響在於碳含量變化而非氣孔缺陷。
- ③ 使銲接區域氧化:乙炔過多會產生還原性氣氛（增碳焰），而非氧化性氣氛。真正會使銲接區域氧化的是氧氣過多所形成的氧化焰，兩者火焰性質相反。
- ④ 沒有影響:乙炔比例過高會明顯改變火焰性質與銲道冶金特性，包括滲碳作用、機械性質劣化及耐蝕性下降等嚴重影響，絕非沒有影響。
Learning Tip
"本題核心考點為氧乙炔火焰性質與不銹鋼銲接冶金特性。中性焰（氧氣與乙炔比例約1:1）為銲接不銹鋼的標準選擇；增碳焰（乙炔過多）會導致碳化鉻析出與貧鉻現象，而氧化焰（氧氣過多）則會造成銲道氧化。實務上應嚴格控制氣體比例，並注意不銹鋼銲接後的敏化溫度區間（450~850°C）停留時間，以避免晶間腐蝕。"
學員答題分佈
①造成細孔0%
②降低抗腐蝕能力0%
③使銲接區域氧化0%
④沒有影響0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！